Motor exporteren en de BPM terugvragen

Afmelden voor export kan bij een RDW-keuringsstation, een RDW-balie of een erkend exportbedrijf. Wij horen bij een RDW-erkend exportbedrijf en mogen voertuigen afmelden voor export. Het exportdocument regelen wij vanaf € 50. Daarvoor levert u aan: een geldig identiteitsbewijs, de kentekencard met de tenaamstellingscode, de Nederlandse kentekenplaat, de kilometerstand en het volledige adres van de koper in het buitenland. Bij verkoop aan een koper in het buitenland adviseert de RDW dat de koper de motor op zijn naam exporteert. Zijn gegevens komen dan op het exportbewijs.

Na het afmelden mag de motor nog 14 dagen op de Nederlandse openbare weg rijden. Tijdens de exportrit moet de motor verzekerd zijn; een APK heeft een motor niet nodig. Het exportkenteken is het bestaande kenteken op een witte plaat met zwarte letters en cijfers. Een motor heeft één plaat. Wij regelen de exportverzekering met witte plaat vanaf € 100: een tijdelijke WA-verzekering voor 14 dagen via onze verzekeringspartner, met een groene kaart als verzekeringsbewijs. Welke landen onder de dekking vallen, hangt af van de polis en de groene kaart.

De regels voor rijden met een Nederlands exportkenteken verschillen per land. Ga die vooraf na voor het land van bestemming en voor de landen op uw route. Gaat de motor op een trailer mee, dan is het exportdocument nog steeds nodig; een rijverzekering voor de vervoerde motor meestal niet.

U kunt een deel van de betaalde bpm terugvragen (de bpm-teruggaaf, ook wel bpm-teruggave genoemd) als aan alle voorwaarden is voldaan. Dat kan ook als de motor al is geëxporteerd.

• De motor is of was in Nederland geregistreerd en er is bpm voor betaald.
• De motor heeft op of na 16 oktober 2006 een Nederlands kenteken gekregen.
• De motor wordt duurzaam ingeschreven in een ander EU-land of in IJsland, Liechtenstein of Noorwegen, en wordt ook naar dat land gebracht. Een tijdelijke inschrijving telt niet.
• De motor is geen schadevoertuig. Daaronder valt in ieder geval een voertuig met een ernstig beschadigd frame of met ernstige brand- of waterschade.
• De motor is bij het afmelden niet aangemerkt als bestemd voor sloop of als voertuig dat wacht op keuring.

Gaat de motor naar een land buiten de EU en de Europese Economische Ruimte (EER), zoals het Verenigd Koninkrijk of Zwitserland, dan is er geen teruggaaf. De teruggaaf wordt verleend aan degene op wiens naam de motor stond direct voordat de tenaamstelling verviel. Bij een particuliere verkoop is dat normaal de verkoper.

Binnen 13 weken na de afmelding voor export moeten twee dingen rond zijn: de motor is in het andere land definitief geregistreerd, en het verzoek om teruggaaf is gedaan, met het bewijs van die registratie. De termijn is hard: na 13 weken is niet meer aan de voorwaarden voldaan. Zorg er dus voor dat het verzoek ruim binnen die 13 weken bij de Belastingdienst binnen is. Krijgt de motor eerst een tijdelijk kenteken, dan wacht u met het verzoek tot hij in het land van bestemming permanent is ingeschreven. Ook dan blijft de termijn van 13 weken gelden.

De teruggaaf is de betaalde bpm, verminderd met een percentage van de bruto bpm: de bpm voor aftrek van de afschrijving. Dat percentage is de som van de maandpercentages uit de wettelijke maandtabel. Elke maand die geheel of gedeeltelijk is verstreken tussen het begin van de telling en het afmelden, telt mee. Bij een motor die nieuw in Nederland is geregistreerd, begint de telling bij de eerste tenaamstelling: de dag waarop de motor voor het eerst in Nederland op naam is gezet. Bedragen onder € 50 worden niet teruggegeven. Twee rekenvoorbeelden:

Dit zijn indicaties: de Belastingdienst stelt de teruggaaf vast. Voor een definitieve berekening van de teruggaaf neemt u contact op via WhatsApp of de aanvraag. Is uw motor gebruikt ingevoerd, dan hangt de teruggaaf af van de bpm die bij de invoer is betaald. De rekentool zegt het erbij en u kunt dat bedrag dan invullen. Bij een oudere motor is de teruggaaf kleiner. Vergelijk de indicatie daarom eerst met de kosten van de aanvraag.

Het verzoek gaat op papier, met het formulier "Verzoek teruggaaf bpm voor een motorrijtuig met status 'export' bij de RDW". Dat staat op de formulierpagina van de Belastingdienst. Het wordt op de computer ingevuld, afgedrukt, ondertekend en verstuurd naar de Belastingdienst, Postbus 2507, 6401 DA Heerlen. Verplichte bijlage: een bewijs dat de motor in het andere land is ingeschreven. In de praktijk is dat een kopie van het buitenlandse kentekenbewijs. Bij het verzoek hoort ook de verklaring dat de motor geen schadevoertuig is. De Belastingdienst maakt het bedrag over op het rekeningnummer dat daar bekend is.

Voor de bpm-teruggaaf van uw motor rekenen wij vanaf € 150 per voertuig, inclusief btw waar van toepassing. Wij controleren of uw motor aan de voorwaarden voldoet, berekenen de teruggaaf, vullen het verzoek aan de Belastingdienst in, sturen het in en bewaken de termijn van 13 weken. U ondertekent het verzoek zelf. De teruggaaf gaat van de Belastingdienst naar u; wij ontvangen dat geld niet. De Belastingdienst beslist: een teruggaaf, een bedrag of een behandeltijd beloven wij niet.

Dit kan volledig op afstand. U stuurt de gegevens via WhatsApp of via de aanvraag voor de bpm-teruggaaf en wij nemen contact met u op.

Naast de teruggaafservice regelen wij het exportdocument (vanaf € 50), de exportverzekering met witte plaat (vanaf € 100) en het complete exportpakket (vanaf € 150). De tabel zet de belangrijkste diensten van deze site op een rij; de toelichting staat bij kosten en prijzen.

Meer weten over de afschrijving van bpm? Lees rest-bpm van een motor berekenen. Koopt u juist een motor in het buitenland, lees dan motor importeren uit Duitsland.